巨臀 twitter 20多家车企公布前年景绩单，亮点在哪？

发布日期：2025-01-03 17:00    点击次数：196

□大河报·豫视频记者 祁驿 解元利 史歌巨臀 twitter

新年开头，20多家汽车企业公布了2024年的销量。不少车企2024年销量均创历史新高，尤其是新动力汽车，更是“狂飙大进”式的发展。

自主开首，中国品牌销量上涨

2024年比亚迪年销量达到427.21万辆，毫无悬念地蝉联全球新动力汽车销量冠军。这一成绩让比亚迪有望超越本田和福特，成为全球排名第七的汽车集团。

比亚迪的销量增长，一部分受益于中国混动汽车商场的爆发，其插电混动车型销量同比增长72.83%，达到248.54万辆，占比接近总销量的六成。

奇瑞集团凭借多年的出海教养，以114.46万辆稳居国内出口汽车销冠。2024年奇瑞集团年销量初次冲破260万辆，同比增长38.4%。奇瑞集团仍主要靠燃油车驱动，该动力表情销量达到202万辆，占总销量近梗概。

祯祥集团以217.66万辆的年销量，位居自主品牌销量排名榜第三位。前年祯祥集团在新动力汽车上销量增长昭彰，全年新动力车总销量为88.82万辆，同比增长92%，新动力汽车渗入率近41%，高于奇瑞和长城汽车。

长城汽车2024年销量为123.33万辆，与前年基本捏平。这家昔日的自主品牌冠军更侧重在高端品牌魏牌上干与资源，以高阶智驾和多动力表情扶捏品牌发展，该品牌年销量同比增长31.55%至5.47万辆。

据长安汽车公布的数据浮现，2024年全年销量超268万辆，创近七年新高。新动力2024年全年销量超73万辆，同比增长超50%；外洋销量超53万辆，同比增长超47%。

2024年12月，上汽集团整车批发销量达48.3万辆，末端录用量达50.6万辆，月销量环比扫尾六连涨，全年累计批发销量达到401.3万辆，末端录用量达到463.9万辆。其中，2024年全年，上汽自主品牌（智己、荣威飞凡、MG、大通、五菱、宝骏等）销量达到240.8万辆，在集团举座销量中的占比达到60%，较2023年提高了5个百分点。新动力车销量达123.4万辆，同比增长9.9%，创下历史新高；其中，高端新动力品牌智己汽车销售6.6万辆，同比增长71.2%。

新势力强，自带流量和销量

2024年，造车新势力的代表“蔚小理”走出了“V”字发展弧线，皆为我方的颠倒付出了代价，又因为实时的改正而走出谷底。

1月1日，理思汽车公布录用数据。2024年12月巨臀 twitter，理思汽车录用新车58513辆，同比增长16.2%。放手2024年12月31日，理思汽车2024年共录用500508辆，历史累计录用量为1133872辆。

字据蔚来统计，2024年12月，蔚来录用新车31138辆，单月录用冲破3万辆篡改高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。2024年全年，蔚来共录用新车221970辆，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌录用新车201209辆，同比增长25.7%；乐说念品牌录用新车20761辆。放手当今，蔚来已累计录用新车671564辆。

已联贯三个月创单月录用历史新高的小鹏汽车，2024年12月共录用36695辆，同比增长82.43%，再篡改高。2024年第四季度，小鹏汽车录用量达91507辆，卓著第四季度录用指挥（87000—91000辆）上限。

吉吉影音av

和蔚来、小鹏汽车、理思汽车同在港交所上市的零跑汽车2024年12月完成录用42517辆，同比增长128.37%，联贯七个月创月录用历史新高。2024年累计录用新车293724辆。2025年，零跑汽车将年销见识定为50万辆，增幅达70.22%。

和华为跨界取悦的赛力斯全年销量同比增长高达182.84%。跨界造车的小米汽车2024年录用新车卓著13.5万辆。

比拟于完敷裕全的新势力，四肢“大厂小号”的传统车企新动力品牌，则流露了我方的时代积蓄，同期四肢“新质出产力”的代表赢得了新的发展。

深蓝汽车暴露，12月录用36577辆，同比增长接近翻倍，联贯五个月创单月录用历史新高；2024年累计录用243894辆，同比增长78.14%。12月30日，深蓝汽车第四十万辆整车下线，以29个月的时代扫尾从“0到40万”的卓著。

同为长安汽车旗下的阿维塔12月销量11067辆，环比小幅下滑的同期联贯三个月破万。2024年销量为73606辆，2025年销量见识定为22万辆。

12月，岚图汽车录用新车12136辆，同比增长21.15%，联贯四个月销量破万。其中全新岚图梦思家继蝉联新动力MPV销量冠军之后，12月单品销量过万；“2025年将推出4款以上全新或改款车，以愈加完善的SUV、轿车和MPV家具布局，进一步幽闲浩瀚用户的个性化需求。”岚图汽车CEO卢放说。

2024年极狐品牌录用同比增长169.91%，达到7.36万辆；极氪汽车12月录用27190辆，同比增长101.77%；2024年全年录用222123辆，同比增长87.15%，2025年，极氪将录用见识调整为32万辆，增幅44.06%；智己汽车默示，2024年总销量65505台，同比增长71%；2025年1月1日，广汽埃安称，其2024年12月全球销量达46851辆，同环比捏续正增长，其中，埃安RT12月销量超1.6万辆，再篡改高。

哪吒汽车可能是前年最失落的造车新势力。它曾在2022年赢得新势力销冠，却在前年联贯三个月莫得对外公布销量数据。第三方平台浮现，哪吒汽车前年前11月累计销量仅8.75万辆。　

合股奋起，并不屈静但得益的一年

往时一年，合股品牌仍是开启了史上最强的反击攻势加入价钱战中以保住商场份额，降价最到位，新车实践最佳的车企，取得了可以的成绩。

一汽-全球公布2024年末端销量数据。数据浮现，2024年一汽-全球累计完成末端销售整车1659107辆（含奥迪入口车），位各国内合股车企冠军。

2025年新年第一天，上汽全球便发布佳音。2024年，在日益热烈的商场竞争中，上汽全球全球品牌以德系品性基因为基石，在油电同智、油电同进政策的指挥下，二满三平，取得了燃油车和电车的双丰充，全年累计销量超114万辆。

日系车呈现冷热不均，丰田还算基本理会。一汽丰田了2024年销售新车800199台，其中，电动化车型全年销售384612台，同比增长36%，占比达48%；TNGA-K平台以上高端化车型全年销售436580台，同比增长10%，占比达55%；明星车型格瑞维亚12月销售10513台，创历史销量新高，全年累计销售78687台，同比增长61%；王冠陆放车型全年销售52672台，同比增长9%；RAV4荣放全年销售193479台，同比增长7%；卡罗拉锐放全年销售190993台，同比增长36%；纯电车型bZ3销售50931台，同比增长96%。

本田、日产两大日系合股品牌曾经是东风的利润奶牛，但这两家造车企业频年来在中国昭彰堕入困局。前年前11个月，本田在中国的销量为74.04万辆，同比下降了30.7%，期内在华末端销量呈现联贯十个月同比下滑；日产则销售62.17万辆，同比下降了10.5%，期内联贯八个月同比下落。

合股车企接下来怎样办？上汽通用给的谜底是接续卷价钱，凭着巨大的价钱上风，上汽通用累计末端销量67.3万辆（含出口），其中新动力汽车销量达10.49万辆，同比增长56%。其中，别克GL8眷属2024年累计末端销售破10万辆，捏续蝉联大型MPV销量冠军，昂科威眷属12月销量破2万，其中昂科威Plus共录用13540辆，创下2.0T单一行量车型销量历史新记载。别克君越2025白金款12月晦端销量5940辆，环比增长29%，同比大涨105.5%。凯迪拉克全新XT5 12月录用6163辆，同比大涨114%，环比增长56.7%，在豪华中大型SUV商场中排名第四。

上汽全球此前通知，筹备从2026年至2030年的时代跨度内，在中国商场推出18款新车型，其中包括3款插电式混动车型和2款增程式车型。广汽本田尽管在加快电动化，在中国的新动力工场近日也流露投产，年产能诡计为12万辆，但诡计纯电车型达到10款的时代节点却到了2027年。

除了降价和推出新车，出口已成为起亚利润和销量增长的主力，北京当代、长安福特也政策转型扩大出口限制，东风日产通知将于2025年头始家具出口，第一步设定的出口销量见识为10万辆，包含四款日家具牌的新动力汽车。　　　　

冲击2340万，多家车企上调新年筹备

字据中国汽车运动协会乘用车商场信息联席分会通知长崔东树的预测，2025年中国国内汽车零卖量将达到2340万辆，同比增长2%。

其中，新动力乘用车的零卖量展望将达到1330万辆，同比增长21%，其商场渗入率将普及至57%，较2024年普及9个点。

中国电动汽车百东说念主会副理事长兼通知长张永伟日前默示，2025年的中国汽车举座商场有望稳中有进，展望2025年新车销量在3200万辆阁下，其中国内商场2600万辆阁下，增速3%。

张永伟默示，乐不雅意想，2025年的中国新动力汽车销量将达1650万辆（含出口）阁下，增速接近30%，渗入率卓著50%；内需有望达到1500万辆，渗入率卓著55%。

多家汽车公司也公布了较为乐不雅的2025年销量见识，其中新势力品牌见识多数同比翻倍。

小米汽车本年的录用见识大幅普及至30万辆；岚图本年的年度销量见识锁定为20万辆；蔚来CEO李斌曾经公开默示本年销量将翻倍，按照前年22.2万辆的全年销量，本年蔚来的销量见识应在44万辆阁下。

零跑前年全年录用近30万辆巨臀 twitter，本年将冲击50万辆的见识；极氪2025年销售见识为32万辆，前年其全年录用22.21万辆；祯祥2025年销量见识为271万辆，较2024年总销量增长约25%；广汽通知本年销量见识为230万辆，而其2024年汽车产销量分辩为191.2万辆和200.3万辆；长安和东风将2025年销量见识定为300万辆，均有所上调。